从事国际海运货运代理业务的人都是经营运输业务多年，精通业务，经验比较丰富，熟悉各种运输程序、手续和规章制度的人。他们与交通运输部门及贸易、银行、保险、海关、商检等部门有着广泛的联系和密切的关系，从而具有有利条件为委托人代办各种运输事项，甚至比委托人自己亲自去办理更为有利。海运货运代理还可将小票货物从不同的货主那里集中起来向班轮公司订舱，以争取优惠运价。集装箱运输可将同一装、卸港的不同托运人的小票货物拼装，享受包箱费率。事实上不仅货主愿意委托给货运代理，而且船公司也乐于支付佣金给货运代理以求得到稳定的货源。

关于货运代理的作用，国际货运代理协会是这样介绍的：“货运代理具有许多专门知识，所以它可以采用最安全、最迅速、最经济的办法组织货物；货运代理在世界各贸易中心建立了客户网和自己的分支机构，这样它就能够控制货物的全程运输；货运代理是工贸企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询；货运代理能对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议；货运代理能把小批量的货物集中为成组货物，所以客户都可以从这种特殊的服务中受益；货运代理不仅组织和协调运输，而且影响到新运输方式的创造、新运输路线的开发及新费率的制定……，’如今，国际海运货运代理已是一个世界性的行业，已渗透到运输领域内的各个角落，成为国际贸易运输业不可缺少的重要组成部分。在国际贸易竞争激烈的情况下，它的作用越来越明显。

进出口贸易商应先了解哪些货物是海运集装箱允许运输？

 

广东红圈国际船运代理，对于从事海运集装箱的货代来说，都知道海运集装箱不是万能的运输，有些货物是集装箱禁止运输的，而有很多种类的货物又是集装箱运输允许的。但对于发货方来说，自己主要做进出口贸易生意，先应该了解一下哪些货物海运集装箱允许运输？哪些是海运集装箱不允许运输的？或者说自己的经营的产品是否符合海运集装箱运输标准？根据国家《关于发展我国集装箱运输若干问题的规定》中规定的适合用集装箱装的的货物为12个品类，即交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷、工艺品；印刷品及纸张、医药、烟酒食品、日用品，化工品、针纺织品和小五金等。 哪些货物是海运集装箱允许运输

 

1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。

 

2、货物重量超过集装箱的最大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。

 

3、特大尺寸的货物不能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船放在船舱或者甲板上来运输。

 

4、集装箱不办理军事运输。部队或军工企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。

 

在集装箱货物运输中，为了船、货、箱的安全，必须根据货物的性质、种类、容积、重量和形状来选择适当的集装箱；否则，不仅对某些货物不能承运，而且也会因选用不当而导致货损。集装箱货物对集装箱的选用可作以下考虑：

 

（1）清洁货物和污秽货物：可选用杂货集装箱、通风集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱；

 

（2）贵重货物和易碎货物：可选用杂货集装箱；

 

（3）冷藏货物和易腐货物：可选用冷藏集装箱、通风集装箱、隔热集装箱；

 

（4）散货：可选用散货集装箱、罐状集装箱；

 

（5）动物和植物：选择牲畜（动物）集装箱，通风集装箱；

 

（6）笨重货物：选择开顶集装箱、框架集装箱、平台集装箱；

 

（7）危险货物：可选择杂货集装箱、框架集装箱、冷藏集装箱。

 

出口业务编辑

广东红圈国际船运代理出口业务是从承揽和接受货物开始，安排货物装船，运至国外目的地，并将货物送交收货人的过程。

1、海运货运代理出口业务环节

(1)揽货

在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告、优质服务等来争取更多的货源，也有用降低运费或以不同名目的回扣、暗扣等手段来争取货源。大的货运代理与班轮公司和发货人之间都有临时的或长期的代理协议，这样既可以保证班轮公司的利益，又可以保证货物能及时运出。

(2)订舱

一般是发货人预先向船公司或货运代理申报计划，在规定的时间内向船公司或货运代理递交具体的订舱单。

(3)装船前的准备工作

在通常情况下，根据订舱委托，船公司在指定的时间内将指定船舶开抵指定港口受载。-在船舶到港之前，货运代理必须做好下列装船准备工作。

①将所有订舱托运单按不同港口分别编出提单号，写上船名，并根据订舱托运单上的内容编制成配船清单，并制出清洁提单。

②将订舱托运单连同提单一起交船务代理签单，以便船务代理及时缮制出货清单，画出积载图草图。

③货运代理应在装船之前或船舶到港之前将所有货物齐集港口，以便船只到港后能及时装运。

④货运代理应在装船前凭全套报关单据(包括报关单、出库单或装箱单及所需官方证明，如许可证、商检证、免疫证等)，向海关申报，海关审核无误后方可装船。

⑤到港船舶必须适合货物装运，特殊情况下应申请商检部门对船舶进行检查，并出具适合装运的证明。

(4)装运

货运代理在装船时应派人做好装船现场监装工作，做好现场记录，掌握进度，及时处理意外事故，以便维护货主方利益，保证装船质量。

(5)船舶离港后的善后工作

船舶离港后，货运代理应做好如下善后工作。

①发送提单。货运代理凭大副收据到船代理处换取清洁提单，并及时将提单送交发货人，以保证及时结汇。

②处理退关、短装、漏装货物。如果货物没有及时发送或因单证不齐不能报关，则需办理退关。在可以分批的情况下，部分货物已装船，另外部分货物因缺货或因破损等原因没能装上船，称为短装；在不可分批或用集装箱运输情况下，整批货物或整箱货物未能装上船，称为漏装。

船舶离港后，货运代理应及时开出退关、短装通知书给发货人，以便发货人及时处理。需再出运的货物，发货人应重新补办托单订舱；漏装货物应安排最早的航次补出。

③拍发起运电报。船舶离港后应立即向收货人发出离港电报。电报内容包括信用证号或合同号、毛重、净重、金额、品名、船名、装期、起航日等，以便收货人做好提货准备。

④做好航次小结。货运代理应在船舶离港后及时做出航次小结，以备存查。

2．海运货运代理出口货物单证

海运货运代理出口货物单证主要包括商业单证和官方证明。商业单证主要是指国内运输单据和结汇单据；官方证明主要指出口许可证、商检证、危险品包装鉴定使用证书。

 

海运费是按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。

 

班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。

 

不同的班轮公司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。

班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。

1、基本费率

每一计费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。

 

2、附加费

为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。例如有燃油附加费，货币贬值附加费以及超重附加费等。